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顺风车这个模式的特点真正能够缓解道路的拥堵。很多网约车平台都说是共享经济模式，可以缓解道路的压力，实际上，除了顺风车之外，所有网约车的形态都是在增加上路车辆的次数去提供服务的，只能加剧拥堵，不可能缓解。共享经济的特点也能够部分解决、缓解交通里面的拥堵现象。用商业运行的模式，不管是出租车，还有网约车，都不可能解决高峰期用户打车的要求。商业运行是根据一天的用户量安排的，但是顺风车恰恰是在高峰期运力最大的时候，私家车主在上下班高峰期出车最频繁，所以顺风车在某种意义上缓解我们交通拥堵的压力，而且可以少排放二氧化碳。

百度百家号、信息流战略的推进绝非一帆风顺，百度的竞争对手始终虎视眈眈，其中以今日头条最为迅猛，这必然分散百度的广告收入。广告市场的争夺引出“百头大战”，去年1月甚至传出百度针对今日头条专门设了“打头办”，牵头者和支持者就是李彦宏的夫人、百度另一位重要人物马东敏。百度当时对此予以否认，但饶是传言，仍显示出百度在内容领域与今日头条针锋相对之势。

可以看出百度将检索结果的网址隐去了，让用户无法一眼辨别检索条目的出处。与之前毫不遮掩地为百家号导流相比，现在的百度更具有诱导嫌疑：在点开链接之前，你根本不知道是选择点开了自己想要的搜索答案，还是在为百度赚钱。媒体大V王志安认为，作为搜索引擎，百度当然有各种权重和算法来甄别信息，但是它和信息流的最大区别在于，信息流和内容平台是“推荐”机制，而搜索是“呈现”机制，这两者本质上是对立的。百度的竞价排名之所以被各方反复诟病，就在于它混淆了两者的区别。

国元期货责任编辑：宋鹏上世纪90年代的海湾战争中，为对付伊军的地下工事，美军使用了钻地弹，它可以击穿厚厚的防护层再爆炸，由于非常高效故在一战成名，美军一直对其相当偏爱。如今美军又B52配全球最先进钻地炸弹：BLU-137型，这是美军最新的钻地弹，2017年才签约批量生产合同，计划到2021年，一共采购15000枚。号称：全球最先进的钻地炸弹之一，可以击穿20米厚混凝土，其实为一款2000磅，相当于1000公斤级的弹药。

例如，上海市郊铁路金山线的平均站间距为7公里，最高运营速度可达每小时120至140公里，它的功能就是将居住在远郊区的市民快速送达市中心区，然后换乘地铁或公共汽车上下班；道路公交的站间距只有600米左右，虽然速度不高，但它的特点是解决“最后一公里”，实现门到门。

中国青年报：您觉得目前我们的城市公共交通系统存在什么问题？孙章：从道路公共汽车、BRT（公交专用道——编者注）、有轨电车，到轻轨、地铁、市郊铁路（市域铁路），是个多层次的城市公共交通系统，每个层次各有其特定的功能。不同的站间距和最高运营速度这两个参数决定了不同层次的不同功能。